Por ello, el Gobierno de Aragón continua efectuando mejoras en la carretera A-138 para garantizar el buen estado del vial y mejorar la seguridad de los ciudadanos que se desplazan por ella. Con ese objetivo, se han concluido las obras de construcción de los terceros carriles  que se estaban ejecutando en esta vía por un importe total de más de 1,69 millones de euros.

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes, Rafael Fernández de Alarcón, acompañado por el director general de Carreteras, Miguel Ángel Arminio ha visitado el resultado de los trabajos efectuados. Concretamente el tercer carril construido en el tramo  El Grado-Mipanas (p.k. 10+000 al 12+300), adjudicado a la empresa Santiago Ángulo con un importe de más de 598.000 euros; y el segundo realizado en el tramo Mesón de Ligüerre-Morillo de Tou (28+000 al 30+500), que ha ejecutado  Vidal Obras y Servicios con una inversión de más de 1,1 millón de euros.

Fernández de Alarcón ha subrayado la importancia de estas nuevas infraestructuras “ suponen  una gran mejora  para las comunicaciones entre las comarcas del Somontano y  del Sobrarbe y para todo Aragón para potenciar la comunicación con Francia a través de Bielsa.  Hemos culminado actuaciones a lo largo de 60 kilómetros de esta carretera que comunica desde Barbastro a Francia. Es una de las actuaciones que nos pidieron todos los alcaldes de la Comarca porque, realmente, había dificultades para el adelantamiento de vehiculos pesados y  de esta manera contribuimos a mejorar la seguridad del tráfico que es una de nuestras obligaciones y de nuestros mayores intereses”, ha detallado el consejero.

Asimismo, Fernández de Alarcón ha detallado que las obras “han sido realizadas en plazo y en precio y esto es importante. Nuevas infraestructuras que van a facilitar un tránsito más fluido hacia el Pirineo y hacia Francia. Esto es  una satisfacción y técnicamente han sido bien resueltas.”, ha indicado Fernández de Alarcón.

Unas infraestructuras de especial transcendencia para la provincia oscense y sus comunicaciones con Francia y que aportarán una mayor fluidez a la circulación reduciendo los peligros que conllevaba la interrelación entre vehiculos pesados y ligeros, y las maniobras de adelantamiento.

Con estos proyectos, la carretera en estos tramos ha pasado de tener una plataforma de 8 metros de anchura, dos carriles de 3,50 y arcenes de 0,50, a disponer de una anchura de 12,50 metros, con tres carriles de 3,50 metros y arcenes de 1 metro, facilitando así la circulación y la seguridad de los conductores. También se ha efectuado una mejora en el trazado del mismo, mejorando y suavizando su recorrido.

Los terceros carriles se unen a una serie de  intervenciones que está llevando a cabo la Dirección General de Carreteras en este vial como son los trabajos de mejora del firme del tramo comprendido entre Aínsa y Salinas ( del p.k. 46+525 al 72+460)en los que se está invirtiendo globalmente  2,3 millones de euros y que se desarrollan en dos fases.

Una serie de mejoras que  se suman a las que ya se habían realizado anteriormente, con una inversión de casi 900.000 euros en la A-138 en el tramo comprendido entre la N-123 y la localidad oscense de El Grado. Gracias a ellos se han evitado deformaciones y se ha reforzado el firme mediante la extensión de dos capas de mezcla bituminosa en caliente, garantizando el buen estado de la vía y mejorando la seguridad vial de los ciudadanos.